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Guía de instalación ITCBT52

Guía de instalación ITCBT52

Si eres instalador eléctrico y quieres adecuar un parking para la movilidad eléctrica, debes de seguir la ITCBT52 nuestros productos pueden ayudarte en tus tareas diarias. 

Si eres instalador eléctrico o quieres adecuar tu parking para la movilidad eléctrica, lo primero que tienes que saber es que debes seguir la normativa ITCBT52, lo siguiente es la potencia disponible que tiene contratada tu cliente. nuestros productos pueden ser seleccionados en diferentes potencias de carga, desde 3,7kW a 22kW además de poder llevar un control de gastos a través de nuestro “Backoffice”. Con nuestros puntos de recarga un Nissan Leaf  a 3,7kW puede estar cargado en unas 7-8 horas aprox. y unas 4-5 horas a 7kW. Si quieres ver las diferentes formas de realizar la instalación en un parking comunitario, te recomendamos que visites en nuestro blog, las diferentes formas de realizar la instalación, según la normativa ITCBT52: Precio de instalar un punto de carga en un parking comunitario
 
Te damos la opción de seleccionar el wallbox con diferentes colores o bien de color gris, que pueden ser conectados 20 puntos de recarga en red y llevar el control a través de nuestro sistema.

La ITCBT52 es la normativa para instalar puntos de carga

 
Del mismo modo puedes dar una imagen de empresa comprometida con el medio ambiente, ya que nuestros productos son 100% reciclables además de que los vehículos eléctricos no emiten CO2.
 
Tienes la opción de poner un punto de recarga individual, instalado en la pared o uno doble para aprovechar plazas de parking.
 
Recordemos que todos nuestros productos han sido testados por las diferentes marcas de automoción. 

Aquí puedes descárgate la ITCBT52

Por otro lado, aquí tenéis los modelos de comunicación a la comunidad de propietarios, para el caso de Catalunya y para el resto de España.

Modelo de comunicación de instalación de punto de carga para España.

Modelos de comunicación de instalación de punto de carga para Catalunya