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Precio instalar un punto de recarga para coche eléctrico en un garaje comunitario

  • 00 Noviembre -1
  • por Victor Muñoz
Precio instalar un punto de recarga para coche eléctrico en un garaje comunitario

Para cargar un coche eléctrico en casa, es necesario instalar un punto de recarga para coche eléctrico en un garaje comunitario. Mediante este sistema de carga, te asegurarás que la batería esté cargada al 100% de un día para otro. Lo ideal es instalar punto de recarga vinculado en nuestro garaje para evitar que se dañen las baterías del coche.

Instalar un punto de recarga en un garaje individual en propiedad

En viviendas unifamiliares se suele instalar un punto de carga  que se podría utilizar para recargar nuestro coche eléctrico sin un coste elevado de instalación. Se trata de tirar cable, junto con las protecciones adecuadas para no tener problemas en el futuro. Para estos casos, tienes la opción del punto de carga sencillo de KEBA o Mennekes Amtron, o si quieres la opción con una App tienes la opción de Charge Amps, esta opción puede estar valorada a partir de unos 600 eur. aproximadamente.

Instalar un punto de carga en un garaje comunitario

En este caso la normativa especifica 4 casos diferentes:

- Instalar un punto de carga desde el contador de la vivienda.

Esta es la opción más utilizada si el garaje está en el mismo edificio donde vive el propietario. El instalador eléctrico tendrá que hacer una derivación desde la vivienda a la plaza de garaje, de este modo todos los consumos se verán resumidos en la misma factura. Tan solo hay que informar al presidente de la comunidad.

-Instalar un punto de carga desde el contador comunitario.

Esta es una de las opciones que contempla la normativa, hay que pedir permiso a la comunidad. está pensado para usuarios del coche eléctrico que no residen en el mismo edificio en el que tienen la plaza de aparcamiento. En este caso hay que instalar un pequeño contador de kw MID, para al finalizar el mes hacerte cargo de tus gastos. En nuestro caso, con los productos de KEBA, no haría falta, puesto que el propio equipo es un medidor de kw homologado por industria. También puedes instalar un punto de carga de Mennekes Amtron junto con el componente "Gateway" se puede llevar la monitorización de todos los consumos y al finalizar el mes cada usuario se hará cargo de su consumo. Esta solución es interesante  para aquellos casos en que no haya potencia suficiente disponible, ya que se puede realizar el balanceo de carga para optimizar las cargas.

- Instalar un punto de carga realizando una alta de nuevo suministro.

Esta es una de las opciones que contempla la normativa, hay que pedir permiso a la comunidad. está pensado para usuarios del coche eléctrico que no residen en el mismo edificio en el que tienen la plaza de aparcamiento. En este caso al tener un contador de la empresa de energía, al finalizar el mes tendrás una factura adicional. Este caso que contempla la normativa, también puede ser idóneo para el gremio de los taxistas, de este modo pueden contemplar dicha como gasto del mes. 

- Instalar un punto de carga realizando una alta de nuevo suministro y destinar ese contador única y exclusivamente al vehículo eléctrico.

Esta opción es la que a largo plazo resultará más económica puesto que el término fijo de la factura del consumo eléctrico se ve dividido entre todos los usuarios del coche eléctrico y cada usuario paga su consumo. El inconveniente, actualmente, es que existen muy pocos vecinos que quieran hacerse cargo inicialmente de dicho coste. En este caso el punto de carga de Mennekes Amtron junto con el componente "Gateway" es ideal ya que te permite llevar la monitorización de todos los consumos y al finalizar el mes cada usuario se hará cargo de su consumo. Esta solución es interesante también para aquellos casos en que no haya potencia suficiente disponible, ya que se puede realizar el balanceo de carga para optimizar las cargas.

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